快科技 5 月 27 日音问，小米汽车日前发布了第 143 集答网友问。

小米汽车先容，小米 YU7 手脚中大型 SUV，车身长度近 5m，YU7 针对转向系统作念了多方面调校，使其转弯掉头水平达到同级别优秀水平，已毕转弯半径 5.7m，三车谈掉头不错一把过。

此外，小米 YU7 还全系标配可变转向比系统，兼顾不同的驾驶场景，让低速转弯更纯真，高速驾驶更康健。

关于小米 YU7 前排配备双零重力座椅一事，小米汽车暗示，研究到许多一又友有在我方的车上休息的民俗，更民俗坐在主驾驶位。

是以小米 YU7 在前排主、副驾均可配备零重力座椅，愈加适应用户的普通民俗，一键参加零重力模式，操作快速且浅近。

同期，小米 YU7 的前排零重力座椅还配备了 10 点式座椅推拿，支抓多种推拿模式和推拿力度调度，在需要休息的手艺能更好的缓解疲困。

以主驾零重力座椅为例，其遴荐 12 层座椅结构，层层有端庄，兼顾了包裹性和撑抓性：如零压感海绵让短途乘坐更情愿柔滑，而撑抓性更好的高密度海绵，让远程乘坐久坐也不易疲困。

此外，小米 YU7 也保留了可拆卸物理按键，每个用户概况把柄我方的民俗和喜好，找到更合适我方的交互气象。